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真空泵油雾器分离小知识

工作原理：真空泵油雾分离器在排气压力的作用下，位于一侧的油气混合物，气体通过真空泵油雾分离器的滤纸被排出，油则被过滤截留，从而实现气体与真空泵油的分离过程。被过滤掉的真空泵油随着回油管进行循环利用，排出的则是符合要求的气体。

日常维护：真空泵运行时的检查：使用真空泵油雾分离器压力表检测是否堵塞，当压力表读数大于0.7bar，说明油雾分离器已堵塞，必须更换。如果无压力表，则可由驱动电机电流的变化来测定，驱动电机消耗电流过大或真空泵的抽速下降，说明油雾分离器已堵塞，必须更换。

真空泵运行期间轴承发热怎么办？

由于真空泵在高速工作的情况下会形成，转子转速过快会形成支持转子的轴承发热。通常形成真空泵运行期间轴承过热有以下几点缘由。

1、阀片开裂

当一个阀片开裂时，叶轮两边的压力将不平衡，转子会发生轴向力，使轴承负载加剧，长期运转会使轴承温度上升。此情况下应及时替换阀片。

2、轴端密封失效

当轴端密封盘根损坏或密封水孔道被阻塞后，会形成空气从这些损坏的缝隙中被吸入到泵体内，会形成泵的吸气及排气性能。若只要一侧密封失效时，会形成叶轮两边压力不平衡，转子发生轴向力，使轴承负载加剧，从而使轴承温度增加。

3、轴承预紧力过大

这种情况会促进轴承游隙削减或无游隙，形成轴承升温。

4、轰动影响

当泵体或轴承轰动较大时都会发生轴承温度过高的表象，查看泵体找出轰动缘由，消除轰动，则轴承温度康复。

5、光滑表象

光滑脂增加量过大过小，或光滑脂类型不符合，其使用时间过长或许光滑脂被污染都会形成轴承发热。此刻，应查看光滑脂类型，问询厂家适宜的用量，调整好光滑脂即可康复轴承温度。

6、轴承损坏

轴承翻滚体及轴承保持架损坏后都会伴有轴承过热的表象呈现。轴承损坏有必要及时替换新轴承。

里其乐真空常见故障、产生原因

1 .油量不足.油脏或乳化.泵油牌号不符或混油，夏季使用黏度过小的油 .漏气.配合间隙过大( 或有磨损和划痕) .油路不通,泵腔内没有保持适当的油量

2.泵运转中温升太高,使泵油浓度变稀，密封性变差，油蒸气压增大 .泵中隔板压入时过盈量过大,使泵腔鼓起变形，漏气.排气阀片损坏密封不好 .装配不当,端盖板螺钉松紧不一,转子轴心位移 .旋片活动不好 .被抽气体温度过高

3 .进气管内的过滤网被堵 .气镇阀垫圈损坏或没拧紧 加油到油标中心换油检查轴封、排气阀、端盖、进气口等部位的密封情况，并修换密封圈检查泵腔、转子、旋片、端盖板之间的配合间隙，清除杂物、杂质，按精度要求修磨调节油路的进油量, 清洗时用高压空气吹通油孔,把沉积物清洗干净通冷却水降温, 检查配合间隙按精度要求进行修理修整泵腔或换泵、报废修换阀片重新装配修磨转子和旋片的配合,调换弹簧热气体被抽入泵之前加冷却装置取出进气口过滤网清洗干净烘干后再装好换垫圈,拧紧气镇阀电动机超负荷运转,甚至转不动, 发生“ 卡死”现象 。