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LNG抽真空设备

LNG储罐

储罐是LNG气化站的主要设备，直接影响气化站的正常生产。现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐，中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。储罐分内、外两层，夹层填充珠光砂并抽真空，减小外界热量传入，保证罐内LNG日气化率低于0.3%。

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空温式气化器

空温式气化器是LNG气化站向城市供气的主要气化设施。气化器低温液体自下而上不断

气化后，气态介质由顶部流出。管路的对称设计保证了液体在气化器内的均匀流动，各类气化器都有不同的翅片组合形式，翅片的有力组合是为了减少气化器结霜的情况，保证气化效率。气化器的气化能力按高峰小时用气量确定，并留有一定的余量，通常按高峰小时用气量的1．3～1．5倍确定。单台气化器的气化能力按2000m3/h计算，2～4台为一组，设计上配置2～3组，相互切换使用，这些设计都是为了提高设备的气化能力和效率。

低温常压储罐系统复杂

低温常压储罐即要考虑储罐的超压问题，又要考虑储罐的抽空（形成负压）问题，需要有措施，所以储罐上要设有多个进口的低温调节阀、呼吸阀等。储罐顶部还要设自动干粉灭火系统、起吊装置。

由于低温常压储罐一般工作压力为15KPa，为维持此压力，储罐的压力调节阀需要经常开启，BOG气体回收到液化工段或至站内火炬燃烧掉。

本站没有此部分设施，若采用低温常压罐，只能将部分BOG压缩至管网输送，其余均要放散掉，既造成浪费又污染环境。或者在站内建设一座比较的BOG储罐进行BOG的储存，这样一来势必要增加很大的一笔投资。

调压计量加臭橇。

该工程采用橇装调压计量加臭装置一套，橇内分为调压区、计量区及加臭区，调压区包括BOG调压和主气化器调压。每路设置一个Y型过滤器、一个自力式调压器及两个连接前后管段的球阀，每路一开一备。计量区设置一开一备两路计量，每路设置一台涡轮流量计和两个连接前后管段的球阀。加臭装置以隔膜式计量泵为动力，根据流量信号将四氢塞吩注入燃气管道中。调压计量加臭橇出橇压力为0.6MPa，设计流量4000m3/h。