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浅谈螺杆真空泵

螺杆转子是螺杆真空泵中关键的抽气部件，直接决定着泵的工作性能和使用寿命，其加工制造成本约占整个螺杆泵总成本近一半。螺杆转子的设计与制造则是整个螺杆泵生产中的关键技术之一，也是国内各企业开发、研制螺杆真空泵过程中所普遍面临的技术难题。由于螺杆真空泵螺杆转子的设计理论尚不够成熟，且有技术保密因素，致使关于螺杆真空泵转子设计的公开资料十分稀少。国内不同单位中从事螺杆真空泵开发研制的研究学者和技术人员，大多是从基础原理出发，开展研究工作，发现和解决开发工作中所遇到的一个个技术难题，制约了国内螺杆真空泵开发生产的速度与水平的提高。

真空泵选型方法

泵的类型主要由工作所需的气量、真空度或排气压力而定，泵工作时，需要注意以下两个方面：

1、尽可能要求在区内，也就是在临界真空度或临界排气压力的区域内运行。

2、 应避免在真空度或大排气压力附近运行。在此区域内运行，不仅效率极低，而且工作很不稳定，易产生振动和噪音。对于真空度较高的真空泵而言，在此区域 之内运行，往往还会发生汽蚀现象，产生这种现象的明显标志是泵内有噪音和振动。汽蚀会导致泵体、叶轮等零件的损坏，以致泵无法工作。

根据以上原则，当泵所需的真空度或气体压力不高时，可优先在单级泵中选取。如果真空度或排气压力较高，单级泵往往不能满足，或者，要求泵在较高真空度情况下仍有较大气量，即要求性能曲线在较高真空度时较平坦，可选用两级泵。如果真空度要求在－710mmHg以上，可选用水环－大气泵或水环－罗茨真空机组作为抽真空装置。

二、根据系统所需的气量选择真空泵

初步选定了泵的类型之后，对于真空泵，还要根据系统所需的气量来选用泵的型号。

真空泵的排气过滤

由于真空泵运行时需要使用润滑油、真空泵油等，所以其排出的气体中会含有很多油雾颗粒，如果不进行分离处理，那么这些油雾颗粒就会随着废气一起排出来，污染工厂的空气和环境。而且真空泵油使用得非常快，每天都要给真空泵加油，于是就需要真空泵滤芯对排放出的气体进行过滤。废气在排出时需要通过真空泵滤芯的滤纸，制作滤纸的材料很特殊，具有非常高的精度，而油雾颗粒是液体形态，不能直接穿过滤纸，所以就只能被过滤出来，附着在滤纸上面，积少成多，慢慢地，这些油雾颗粒会聚成油再流回真空泵内部，而过滤后不含油雾颗粒的气体则顺利通过滤纸排出。