山东LNG罐箱抽真空系统代理商*** 华诚浩达

抽真空系统装置技术性能

抽真空系统设备主要用于LNG车载瓶而设计制造，绝热形式为夹层真空绝热，装置的目的是将气瓶的夹层的介质（空气）抽出，完成抽真空工艺步骤后封堵抽真空口，保证夹层的真空度，从而实现储存深冷产品的条件。

系统装备针对LNG深冷储罐而设计制造

采用自动化电气控制系统，一键式智能控制整个抽真空工艺路线的运行，无需人工切换工艺步骤，避免了人为误操作造成的产品不良现象。

LNG抽真空如何补抽

补抽后的效果如何能保证?抽真空口补抽后如何封堵?等等细节问题,我们都要一一考虑. 仔细一个细节没有落实好就等前功尽弃, 为此我们自我推荐一家从事于各种低温绝热容器夹层抽真空厂家LNG抽真空厂家, 我们公司前几年一直为国内LNG车用瓶生产制造厂家提供大型整套抽真空工艺, 业绩丰富, 同时随着LNG车用瓶投入市场普及使用后,补抽需求就会日益递增. 为此我们有自主研发一套LNG车用瓶补抽真空装置,为LNG车气瓶夹层保温维修量身定做,便携移动性强, 补抽后效果好,效率较高,操作简单,是LNG车用瓶夹层保温维修必选方案。

LNG抽真空时间间隔

LNG多久抽一次真空,并没有具体的时间限定，要根据气瓶的使用情况来决定。在汽车出厂时，LNG重卡的气瓶，夹层真空度在3*10-3Pa左右，保温效果很好。但是，随着使用时间的增长，夹层的真空度会有所下降，致使lng气瓶内胆压力增加，进而导致安全阀不断地频繁往外排气。给LNG气瓶抽真空，就是为了稳定气瓶内胆的压力，维持气瓶内的低温工作状态.

LNG抽真空设备

空温式气化器是利用空气自然对流加热换热管的低温液体，使其蒸发成气体，由于是吸收空气中的温度进行换热，所以气体温度低于空气温度的5-10℃。气化器由40余个部件组成，均采用进口铝合金材料制作，国内组装。连接处使用不锈钢螺栓、铝合金角铁焊接，并经及气体试压、焊缝检查合格后出厂。

气化器低温液体自下而上不断气化后，气态介质由顶部流出。管路的对称设计保证了液体在气化器内的均匀流动，各类气化器都有不同的翅片组合形式，翅片的有力组合是为了减少气化器结霜的情况，保证气化效率，常见的组合有：8+12组合，4+8组合的模式。液、气态的流向也不相同，这些设计都是为了提高设备的气化能力和效率。